Das Unterkunftsverzeichnis von Baden-Württemberg wurde auf Deutsch, Englisch und Französisch veröffentlicht. Mit Unterstützung des Wirtschaftsministeriums Baden-Württemberg gaben die Landesverkehrsverbände gemeinsam diese informative Broschüre gegen eine Schutzgebühr von 30 Pfennigen heraus. Das Bundesland ist in vier Gebiete unterteilt: Schwarzwald, Bodensee-Hegau-Donautal-Oberschwaben-Allgäu, Schwäbische Alb-Neckarland-Schwäbischer Wald-Hohenlohe und Nordbaden, Reiseland am Neckar, Rhein und Tauber. Auch diese Broschüre gestaltete der Grafiker Paul Dietrich (1907–1991).

Mit den Schlagworten Land und Leute, Kunst und Kultur, Gastlichkeit und Sport wirbt der Badische Fremdenverkehrsverband ab 1953 für die Region vom Schwarzwald bis zum Bodensee. Zahlreiche Schwarz-Weiß-Fotografien illustrieren den Wegweiser. Im Innenteil wirbt der Verband für weitere zielgruppenspezifische Publikationen wie das Sommerfaltblatt, einen Ratgeber für Wanderungen im Schwarzwald, eine Broschüre für Heilsuchende oder das Unterkunftsverzeichnis Baden-Württemberg. Für die grafische Gestaltung zeichnete sich Paul Dietrich (1907–1991) aus Bodnam verantwortlich.

Der dreisprachige Bildband auf Deutsch, Englisch und Französisch bezieht sich mit dem Titel auf das gleichnamige Volkslied des Dichters Ludwig Auerbach (1840–1882), das zu Beginn auf Deutsch abgedruckt ist. Auerbach schwärmt von der schönen Schwarzwaldregion:

„O Schwarzwald, o Heimat, wie bist du so schön!
Wie locken das Herz deine schwarzdunkeln Höh‘n
Zum fröhlichen Wandern in Hochsommerzeit,
Zum Rasten in heimlicher Einsamkeit,
Im traulichen Mühlgrund, bei Quellengetön:
O Schwarzwald, o Heimat, wie bist du so schön!“

Der aus Daxlanden stammende Grafiker Leo Faller hat mehrere Jahrzehnte für die Deutsche Bundesbahn gearbeitet. Er entwarf zahlreiche Landkarten, die er mit Illustrationen zu Sehenswürdigkeiten oder lokalen Bräuchen ergänzte. Für die Vorgängerinstitution Deutsche Reichsbahn realisierte er 1938 seinen ersten Auftrag mit der Karte „Die schöne Eisenbahnreise“. Weitere Plakate mit kulinarischen Spezialitäten oder Märchendarstellungen folgten. Die Karte der Höllentalbahn zeigt neben dem Streckenverlauf und den Höhenmeterangaben der Berge verschiedenen Aktivitäten, welche die Urlaubsgäste im Schwarzwald unternehmen konnten.

Die Bauarbeiten zur Höllentalbahn begannen 1882. Am 21. Mai 1887 konnte der Streckenabschnitt Freiburg–Neustadt (heute Titisee-Neustadt) von den Badischen Staatseisenbahnen eröffnet werden. Am Bau war der Ingenieur Robert Gerwig (1820–1885) beteiligt, der auch den Streckenverlauf der Schwarzwaldbahn plante. In vielen Reiseführern finden sich Abbildungen des Ravenna-Viadukts mit den drei gemauerten Sandsteinpfeilern, wie sie Gerwig ursprünglich geplant hatte. Aufgrund schwerer Lokomotiven und höherer Geschwindigkeiten wurde sie 1926 durch die noch heute existierende Brücke mit neun Bögen ersetzt.

Dieser Reiseführer erschien beim Art. Institut Orell Füssli in der Reihe Europäische Wanderbilder. Die Illustrationen erstellte Johannes Weber (1846–1912). Den Text verfasste der Geograph Ludwig Neumann (1854–1925), der von 1896 bis 1905 Präsident des Badischen Schwarzwaldvereins war. Zahlreiche Publikationen zum Schwarzwald zeugen von seiner Expertise und Ortskenntnis.

In schwungvoller Schrift lädt dieser Reiseführer zur Erkundung der Stadt Freiburg ein. Gleich zu Beginn ist das Freiburger Münster – das Wahrzeichen der Stadt – in einem Stich dargestellt. Unterschieden wird zwischen Ausflügen, die in einem halben Tag unternommen werden können, und Tagesausflügen. Im Abschnitt zum Höllental werden die besonderen Vorzüge der Bahnverbindung genannt, die es erlaubt, „in denkbar kürzester Zeit sich mit grösster Bequemlichkeit an Glanzpunkte eines so herrlichen Berglandes wie der [sic!] Schwarzwald zu versetzen“ (S. 45).

Leo Faller studierte von 1921 bis 1926 an der Karlsruher Kunstakademie zunächst Innenarchitektur, dann Malerei und Grafik. Er entwickelte zahlreiche Entwürfe für Reklamematerial der Reichsbahn, ihrer Nachfolgeinstitutionen oder des Landesverkehrsverbandes Baden. Die detailreiche Landkarte zeigt die wichtigsten Orte Badens anhand von Sehenswürdigkeiten, historischen Begebenheiten oder romantischen Sagengestalten. Die Stadt Karlsruhe repräsentiert er selbst: Der auf einer Farbpalette stehende Mann ist ein Autoporträt des Künstlers. Humor und Ironie spielen in der Kunst Fallers eine wesentliche Rolle.

Die nach Süden ausgerichtete Reliefkarte des Schwarzwaldes mit der Stadt Freiburg veranschaulicht sehr gut, wie sich die inoffizielle Schwarzwaldhauptstadt – wie sie im Stadtmarketing häufig genannt wird – zwischen die Berge des Schwarzwaldes schmiegt. Freiburg liegt an der Grenze zwischen Schwarzwald und Oberrheingraben. Der südöstlich gelegene Berg Schauinsland gehört zum Freiburger Stadtgebiet und macht seinem Namen besonders bei schönem Wetter alle Ehre. Heute zählt Freiburg zu den vier größten Städten Baden-Württembergs. Seit 2008 vermarktet sich die Stadt als „Green City“.

Nur ein Jahr liegt zwischen den beiden Publikationen, die Otto Rieger in seiner Funktion als Syndikus des Badischen Verkehrsverbandes herausbrachte, und doch gibt dieses Titelmotiv die Stereotype des Schwarzwald eindrücklicher wider: Die zwei Frauen in Tracht, die unter einer großen, dunklen Tanne stehen, und die Schwarzwaldhütte, die sich in die hügelige Landschaft schmiegt, bedienen bekannte Klischees. Veröffentlicht wurde der Reiseführer im C. F. Müller Verlag, einem bekannten Karlsruher Verlagshaus, das aus der vom Namensgeber Christian Friedrich Müller (1767–1821) 1797 gegründeten C. F. Müller’schen Hofbuchdruckerei hervorging. Der Verlag ist heute vor allem für juristische Fachliteratur bekannt.

Der handliche Reiseführer des Badischen Verkehrsverbandes in Karlsruhe gibt einen Überblick über die gesamte Urlaubsregion vom Nordschwarzwald bis an den Bodensee. Das Titelmotiv zeigt eine mehrfarbige Landschaftsdarstellung. Es könnte sich dabei um ein Werk des aus Germersheim stammenden Malers Otto Martin Leidel (1886–1942) handeln. Die menschenleere Darstellung vermittelt ein Gefühl von Ruhe dank der idyllischen Landschaft mit vereinzelten Schwarzwaldhütten.

Dieser Reiseführer, der wieder von Otto Rieger veröffentlicht wurde, veranschaulicht ein typisches Klischeemotiv für den Schwarzwald: den Bollenhut. Erste Darstellungen der Gutacher Tracht finden sich bereits Mitte des 19. Jahrhunderts beim Straßburger Maler Charles Lallemand (1826–1904), der sie im Trachtenwerk Paysans badois veröffentlichte. In den Folgejahren verbreiteten immer mehr Künstlerinnen und Künstler das Bild der charakteristischen Kopfbedeckung mit roten Bollen, den traditionell unverheiratete Frauen trugen. Schnell entwickelte sich der Bollenhut vom lokalem Kleidungsstück zum erfolgreichen Werbemotiv.

Reiseführer vermitteln relevante Information zum jeweiligen Urlaubsort – das ist ihr primäres Ziel. Die Sprache ist häufig werbend. Die Abbildungen unterstützen zudem die Romantisierung von Reisezielen. So zeigen die Reiseführer des Landesfremdenverkehrsverbandes in Karlsruhe auf dem Einband jeweils eine Tracht tragendes Paar. Die unterschiedliche Kopfbedeckung der Frau gibt Aufschluss über ihre Herkunft und ihr Alter. Ursprünglich wurde der Bollenhut nur in den drei evangelischen Schwarzwalddörfern Gutach, Kirnbach und Hornberg-Reichenbach getragen.

Der Badische Landesverband zur Hebung des Fremdenverkehrs gab diesen Reiseführer heraus, der „ein ge­treuer, zuverlässiger, ortskundiger Ratgeber“ sein sollte. Der Text stammt von Johann Baptist de Pellegrini (1873–1923), dem Bürgermeister von Triberg, der sich über seinen Ort hinaus stark für die Tourismuswerbung engagierte. Neben Ausflugstipps, Verkehrswegen und Literaturhinweisen gibt es zu jeder Ortschaft einen kurzen Kommentar. So soll Wolfach beispielsweise besonders sauber sein. Zahlreiche farbige Abbildungen und Schwarz-Weiß-Fotografien ergänzen die Beschreibungen.

Den von Willy Dzubas (1877–1947) gestalteten Landschaftsausschnitt nutzte die Reichsbahnzentrale über mehrere Jahre hinweg als Titelmotiv für ihre Broschüren zum Badener Land. Der mit Schwarz-Weiß-Fotografien illustrierte Prospekt wurde in den Auskunftsbüros im In- und Ausland vertrieben. Der Text entstand unter Mitwirkung des Badischen Verkehrsverbandes Karlsruhe. Die Reichsbahnzentrale für den Deutschen Reiseverkehr war eine seit 1928 existierende Gesellschaft mit der alleinigen Eigentümerin Deutsche Reichsbahn. Vorgängerinstitution war der Verein „Reichszentrale für deutsche Verkehrswerbung e.V.“, deren Ziel die Steigerung des Fremdenverkehrs war.

Die Kraftpostlinien waren ein Angebot der Deutschen Post. Als Verbindungslinie zwischen den ländlichen Regionen des Schwarzwaldes spielten sie eine wichtige Rolle bei der Erschließung als Tourismusregion. Regelmäßig veröffentlichte die Postdirektion Broschüren mit den Anbindungen „vom Schwarzwald bis zum Bodensee“. Die Werbeprospekte stellen die Schwarzwaldregion vor und konnten während der Fahrt gelesen werden. Ähnliche Prospekte legte auch die Deutsche Bahn in ihren Zügen aus.